在起价不到9万元的插混轿车之中，除了有五菱星光插混版，还有可供选择的就是长安启源A05。相比星光插混版，启源A05的尺寸稍小一些，定位紧凑级。
新年伊始，比亚迪喊出“电比油低”的口号，取代了一年前的“油电同价”，由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从万元直降2万元，与其对标的长安启源A05也降至万元起，五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。
除了比亚迪，上汽通用五菱、长安等车企也迅速跟进降价。五菱品牌事业部副总经理周钘在微博上直言不讳地表示：“一个字，跟！”并宣布五菱星光和五菱缤果等车型降价。长安启源也紧随其后，宣布启源Q05、启源A05等车型降价。
随着汽车市场的新一轮竞争愈演愈烈，插混家轿随着秦PLUSDM-i荣耀版、长安启源A05以及五菱星光等车型的加入，无疑为市场注入了新的活力。在“电比油低”的新时代背景下，消费者的选择变得更为丰富多样。面对插混家轿与燃油轿车的抉择，大家要根据自己的实际需求和偏好来做出决定。
点评：长安启源A05的动力性能和纯电续航水平与五菱星光插混版相当，配置优势主要在全系配备双大屏和智能互联车机系统，但尺寸相对星光插混版要小一些。两款车型起价相当，主要差异在高配版车型。相比启源A05，星光插混版的顶配更具性价比。但启源A05的品牌更占优势，另外三元锂电池的成本也更高。
五菱星光虽然主打实惠，但是在造型和品质账面数据上看一点也不差。那么，对比同级车型有没有胜算呢？首先，我们来看一下五菱星光PHEV的主要竞品。在同等价位区间内，秦PLUSDM-i、轩逸、长安启源A05等车型是其主要竞争对手。这些车型在市场上都有一定的份额，因此五菱星光PHEV要想在市场上取得成功，必须要面对这些竞争对手。
当然，竞争对手不会坐视比亚迪的逆袭。五菱星光、长安启源、哪吒等也加入了降价战局。然而，我们应该看到，比亚迪此次的降价并不是简单地通过价格压制对
在比亚迪之后，长安也随即将旗下启源汽车的基础款价格下调2万，五菱星光将主打型号下调0.6万，北京现代将伊兰特下调2万，预计后续将有更多车型跟进。
五菱一直把自己当做中国新能源汽车的大门，只要比亚迪敢降价，它就敢跟着降价。但五菱星光加入价格战，只是预料之中的事，真正引发价格战狂潮的是，长安启源A05、长安深蓝、哪吒汽车、北京现代等纷纷加入其中。
在竞争激烈的市场上，对手的反应速度是至关重要的。与此同时，其他厂商也纷纷跟进降价，如五菱星光、长安启源、哪吒等，竞争愈发激烈。但比亚迪此次的降价行动，不仅仅是在价格上的竞争，更是在营销层面的颠覆。
昨天上午，作为国内新能源汽车领头羊的比亚迪率先“掀桌”，宣布推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05（参数丨图片）荣耀版两款新车型，在配置相比之前冠军版还有所增加的情况下，价格进一步下探至7.98万元，在A级车市场投下一枚重磅炸弹。随后不久，五菱也宣布五菱星光高配车型降价6000，价格也杀到了10万以内。之后长安启源、哪吒也纷纷跟进降价，让整个车圈分外热闹。
春节复工之后，车市的“价格战”全面打响。这次，点燃“导火线”的汽车品牌是比亚迪，一轮“荣耀版”的轰炸之下，车市竞争充斥着浓浓的“火药味”，长安汽车、五菱星光、北京现代、上汽通用别克等品牌迅速跟进。
长安启源A05的动力性能和纯电续航水平与五菱星光插混版相当，配置优势主要在全系配备双大屏和智能互联车机系统。
五菱星光PHEV轿车版的颜值是真心不错，同级别车型中也就是长安启源A05可以与其媲美吧，前脸整体采用封闭式设计，前杠两侧设计有分体式大灯和通风口设计，还有贯穿式LED灯带算得上是当下流行的设计元素了，如果可以打分的话，这个前脸能打80分的高分。
随后，五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等纷纷跟进下调售价。据上汽通用五菱汽车官博消息，五菱星光正式发布150进阶版荣耀价万元。超长纯电续航插混车型售价正式进入“9万级”时代。该款车型原价万元，相当于降价6000元。
在比亚迪的降价风暴之下，国内其他车企也不得不纷纷跟进，以求在激烈的市场竞争中分得一杯羹。目前有了解到，五菱星光150km进阶版降价万，价格下探至万；长安启源A05则通过不同幅度的优惠，部分车型价格甚至低至万，比秦PLUSDm-i荣耀版的入门级价格还要更低；
随着比亚迪汽车的大规模降价的展开，一些新能源汽车品牌不得不调整战略，加快电池原材料到整车的价格传递，如五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等迅速跟进降价。例如，五菱汽车宣布五菱星光150km进阶版荣耀价为万元，长安启源将其A05车型的起售价下调至万元。此外，哪吒汽车宣布多款主力车型全系降价，最高直降万元。
价格和销量是衡量一款车型受欢迎程度的重要指标。在这方面，五菱星光150进阶版展现出了明显的竞争力。通过降价策略，其终端售价仅为万元，而秦PLUS荣耀版的价格则处于万元至万元的区间，这为五菱星光提供了更广泛的市场接受度。虽然长安启源A05的具体价格未予以明确，但从过往的销量和市场表现来看，五菱星光在性价比方面更为突出。特别是在新能源车型普及的背景下，五菱星光的价格优势无疑更能吸引那些预算有限却对新能源汽车充满期待的消费者。
除了价格战之外，售后服务也是消费者关注的重点。在购买新能源汽车时，消费者也会考虑后期的保养成本和便利性。在这方面，五菱星光、长安启源和秦plus都提供了完善的售后服务和保养体系，为消费者提供了更加便捷的用车体验。
自2月以来，比亚迪相继推出多款荣耀版车型，宣传其电动车比传统燃油车更经济。新车型涵盖A0级轿车、C级轿车、紧凑型SUV等领域，配置得到提升，售价也屡次下调。这种策略导致许多车企纷纷跟进降价，包括五菱星光、长安启源、哪吒汽车、上汽大众、吉利、北京现代、奇瑞等。
元宵节还没到，比亚迪就打响了降价第一枪，紧接着，一众10万元级别的新能源轿车纷纷向低价发起冲锋。五菱星光起售价低至万，长安启源A05低至万，哪吒汽车更是推出全系最高万元的优惠……这个本就竞争激烈的细分领域，将会掀起更多腥风血雨。
在其之后，五菱星光也进行了降价，官宣五菱星光150km进阶版插混轿车降至万元，较原价万元降低6000元。此外，长安启源和哪吒汽车也纷纷跟进，长安启源A05售价万元起，哪吒汽车则推出了全系产品最高尊享万元的直降优惠。
五菱星光PHEV轿车版的颜值在同级别车型中真的算是比较高的了，但是配置和试驾感受一般，其实也可以理解，毕竟8万多就可以买到一款混动轿车这在两年前是想都不敢想的，所以说对配置和操控性不应该抱有太大的期望，我个人认为从品控上来说这款车相对于比亚迪秦还是有差距的，大家感觉这款车和长安启源A05，还有比亚迪秦PLUS有竞争力吗？
内饰设计和智能系统也是如今消费者对汽车考量的重点之一。在这一点上，三款车型均具备不俗的表现。秦PLUS荣耀版和长安启源A05均配备了大尺寸中控屏幕和多样的智能化操作功能，而五菱星光虽然在配置上更注重实用性，但其英寸的超大中控屏幕和LingOS智能车机系统亦能为用户带来满意的交互体验。虽然缺少了Carlife/Carplay等功能，但结合其价格优势和其他实用配置，五菱星光在同级别竞品中依然保持强大的竞争力。
